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(一)公司簡介
1.沿革與背景

公司成立於1972年10月，是全球自行車製造龍頭，成立初期為100%外銷導向之OEM自行車專業製造廠，1981年自創品牌「Giant捷安特」銷售，至今在全球有多達11,000個以上的服務據點，其中在大陸有2200家據點，主要市場為大陸、日本與歐美等國。

公司採取ODM與自有品牌並重之行銷策略，一方面為全球形象良好之品牌設計製造，一方面建立自有品牌之全球行銷網，「捷安特」已成為行銷全球的自行車知名品牌，為歐洲三大品牌之一，在美國專賣店市場居第三大品牌，在日本居進口品牌第一名，在澳洲為最大進口品牌，在中國大陸位居第一品牌，在台灣市佔率超過30%，為國內第一品牌。

2010年在大陸推出第二個品牌「Momentum莫曼頓」單車，與「捷安特」區隔，成為主打通勤市場的中低價產品。另外，公司也透過日本合資通路商Hodaka，順利將第二品牌打進日本量販通路。

同年，公司推出優質平價的碳纖公路車種TCR Composite，因性價比極高，不僅在台上市成功，也在國外主要市場獲得實質銷售成績；而巨大研發的碳纖維，也已應用於2011年度專案中，降低製造成本及提昇產品品質，並在昆山新廠中增設碳纖車產能，以滿足大陸市場對高階車種的需求。

2.營業項目與產品結構

公司供應全系列自行車相關產品，包括登山車、公路競賽車、休閒車、淑女車、輕快車、Lifestyle bike、童車、電動車、折疊車、舒適車，以及新近開發之Maestro 登山避震車、輕量化之碳纖維競賽車等等，組合成十分完整之產品體系，供應全球各地市場之需求。

2011年上半年產品營收方面，成車佔比達83%，17%為自行車零組件，其中自有品牌銷售達70%，ODM30%。

2011年12月，公司轉投資-昆山輕合金科技公司，主要生產自行車專用鋁管與輪圈，公司也跨足重機車輪圈市場，自下半年起已小量供應中。

此外，公司還取得台北市公共自行車租賃系統BOT案，自2012年起分三年三階段在台北市建構163座自行車租賃站，提供民眾5000多台捷安特自行車供租賃。第一期30個站點已於8月啟動，以捷運板南線、蘆洲線、文湖線至南港生活圈為主。

圖片來源：公司網頁 http://www.giantcyclingworld.com/web/index.php

(二)產品與競爭條件
1.產品與技術簡介

(1)巨大於1981年成立「自創品牌」並進行品牌行銷，藉由「捷安特」品牌自我提升，朝差異化經營，拉開與同業的差距，並擁有自主權、提案權。

(2)「捷安特」進軍大陸市場時採用「多品牌策略」，有利於打開中價位市場，延伸品牌系列的優勢。公司以三個品牌區隔市場，由大陸昆山廠生產中高價位的「捷安特」，並透過專賣店等銷售；而第二品牌「X-net」，鎖定中間客戶群；第三品牌「G&P」則賣給量販通路、大賣場。

(3)實施「運動行銷」對建立品牌形象達成良好的效果，將自行車原本的廣告特性結合運動行銷策略，使捷安特自行車之影像深植人心，強化廣告、宣傳效果。另外還贊助車隊，可以結合運動行銷與話題行銷。

2.重要原物料及相關供應商

2001年，公司與美利達(9914)共同發起「A-Team」(台灣自行車協會)，並集合23家零組件廠組成。零組件廠包括天心工業、彥豪金屬、維格工業、鑫元鴻實業、榮輪科技、維樂工業、亞獵士工業、達建工業、洪光實業、袿盟企業、速聯台灣分公司等。

公司擁有二座材料工廠，分別為鋁擠型管材及型條的捷安特輕合金科技公司，以及碳纖維複合材料的巨瀚科技公司。

原材料方面：