(一)公司簡介
1.沿革與背景
朋程(8255.TW)成立於1998年11月,隸屬光寶集團,為國內車用整流二極體供應商。汽車用整流二極體裝配於汽車發電機上,將汽車引擎運轉時車用發電機所產生之交流電透過二極體整流器的轉換而成為直流電,再儲存於汽車電瓶上以供應車上各項電器用品所需之電力(如空調、音響及雨刷等)。
2.營業項目與產品結構
公司主要產品為車用二極體、穩壓調節器、ABS電磁閥(大陸轉投資)三大產品,台灣母公司生產車用二極體及穩壓調節器,2011年營收佔比分別約為90%及8%。
產品圖來源,公司網址 http://www.actron.com.tw/
(二)產品與競爭條件
1.產品與技術簡介
整流二極體使用於一般電子產品上皆屬於小電流量的產品,電流量在1-15A以下;而車用整流二極體則為大電流量的產品,電流量在25A以上。車用發電機之二極體認證更為嚴格,需具備耐高溫、耐高壓及迅速散熱等特性,汽車業上下游均屬少數廠商的封閉市場,各項車用零件均需經嚴格而長期的測試認證,才有可能被汽車原廠所採用。
汽車整流組(Automotive Rectifier)所使用之整流二極體種類有Axial Lead Diode、Button Diode、Button-Can Diode及Pressfit Diode,在汽車交流發電機(Alternator)中所使用之整流半導體零件,必須是具備耐高壓、耐高溫、高信賴度且快速散熱等設計,而Pressfit Diode具上述特性、可簡便裝配且信賴度最高,將取代其他型式之汽車用整流二極體。
汽車所有新功能幾乎都依賴電子設備,應用範圍已經涵蓋所有系統。汽車電子市場快速成長,電力需求也大增,且汽車設計朝向乘客座艙寬大,因而擠壓發電機的空間,在電流加大又空間縮小,使得環境溫度升高對整流二極體的耐溫條件更加要求,OE市場(汽車零件原廠)規格為215℃,另有225℃的產品需求,全球只有Bosch及朋程科技發表225℃的Pressfit Diodes,而一般AM(售後非原廠維修)市場之產品耐溫僅為200℃。
另外,穩壓器與二極體同樣是裝在汽車發電機上,功能為調節發電機的電壓,避免因電壓變化過大而對車用電子元件造成損害。
2.重要原物料及相關供應商
車用整流二極體主要由銅和矽晶圓組成,佔成本比重超過七成,各產品供應商為:
矽晶圓:中美晶
銅腳:偉登精密
銅帽:Die-Mate、嵩鎔精密
Epoxy:H-H-K Limited
Polyimide:F-A-T Co., Ltd.
3.產能狀況與生產能力
公司生產基地位於桃園蘆竹,2011年月產能約28百萬顆。2012年,將興建蘆竹二廠,規劃於 2013年投產。
資本支出
2012年計畫投入3.7億元。
4.新產品與新技術
2006年開發新產品電壓調節器(Regulator),為車用發電機的必備零件,主要功能是維持發電環境穩定,當汽車引擎轉速不固定時,發電機之電流大小也不穩定,可能會超過電瓶所能承載之電流,穩壓調節器之作用即作為負載之外的電流阻絕,避免發電機之電流量過大。電壓調節器單價約為二極體的10~40倍以上。
(三)市場需求與銷售競爭
1.產業結構與供需
車用二極體認證嚴格,生產技術難度高,進入門檻高,因此全球車用二極體市場屬寡佔市場。
全球汽車市場生產台數約在6,700-7,000萬台,因汽車交流發電機設計之不同,所使用之整流二極體數量為6顆、8顆及12顆,若再加上維修市場所需則每年全球汽車市場之發電機整流二極體的需求量約為700百萬顆以上。
節能省油風興起,發電機廠商已研發出高效能高轉速的發電機,發電機轉換效率提升至75%,高效能發電機需要的整流二極體數量增加至12顆,部份新車開始採用12顆的設計,預估全球每年新車銷量約在7,000萬輛。
2.銷售狀況
全球汽車市場主要集中於歐、美及日本市場,按其銷售地區比重非別為:美洲佔23%、歐洲佔27%及中國大陸約佔40%。公司經營型態以OE、AM市場各佔85%、15%比重,進入OE市場需經過2~4年開發認證,並具全球發貨能力。
2011年全球車市規模維持5%以上的成長,估計公司二極體出貨量約2.67億顆,年成長17.1%。
公司為Tier Ⅱ的汽車零件供應商,其產品是透過交給全球車用發電機大廠之後,裝配在發電機上,再由這些廠商交給車廠使用,公司在全球市佔率約30~40%。
全球發電機與整流二極體供應商:
發電機廠商 | 發電機市佔 | 整流二極體廠 |
Denso | 26% | Sanken、Hitachi |
Valeo | 24% | 朋程、Bosch |
Bosch | 13% | Bosch |
Remy | 7% | 朋程、Bosch |
Visteon | 7% | 朋程、Bosch |
Mitsubishi | NA | Mitsubishi |
公司切入全球八大汽車發電機原裝配廠中的五家廠商,其中全球第二大發電機大廠-Valeo為最大客戶,營收佔比超過5成。
因為日震影響,日本車用二極體供應商受創,因此公司在2011年Q2有小量出貨到日本,但公司未正式通過日系客戶之認證,出貨屬於短暫性質的急單。
新產品電壓調節器,其認證分為外觀機殼、晶片及組裝等三部分的一系列服務,其外觀機ASP約在1.5~2.0 USD,整組產品約在3.8~12.0 USD,外觀機主要客戶為Valeo,整組則是出貨給Remy與Prestile。
3.國內外競爭廠商
全球車用整流二極體為寡佔市場,歐美車廠主要使用Bosch和朋程的產品,日本汽車市場則由Sanken獨佔,Bosch和朋程居全球前兩大廠,合計市佔率達市場85%。
國內Pressfit Diodes製造者除公司以外,還有元曜及玻封等,元曜及玻封供應GPP晶片,僅元曜同時自製Pressfit Diodes,但屬AM級的產品及客戶,但其產品與OE級產品品質有一定的差距。
(四)財務相關
1.主要轉投資事業
(1)2009年Q3,與客戶德國的ABS大廠Wabco合作於青島生產重汽(卡車或巴士)ABS剎車系統-電磁閥組,產品單價約在20~22RMB,2011年底產能提高至200萬組,產品全數出貨給Wabco,公司已計劃於2012年第一季增加一條生產線。
中國大陸重汽ABS裝配率只有10%,但2011年起大陸已要求ABS剎車系統列為標準配備。每台重卡所需的電磁閥組件數量依剎車系統設計不同而有差異,1台重卡輪胎通常在8個以上,若1個軸承(2個輪胎)使用1個,則每台重卡所需電磁閥組件在4個以上。
(2)2010年9月,入股正道25%股權,正道是汽車活塞及連桿(金屬加工製造)製造商,產品主要應用在汽車引擎。
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